Skal dit elfirma være installationspartner for bilforhandlere og ladeoperatører?
Af Smart Solar redaktion · Opdateret
Kort svar
Det kan betale sig, hvis du får en klart afgrænset standardopgave, har kapacitet til den og får aftalen på skrift. Du får opgaver med mindre salgsarbejde, men afgiver som regel kunderelationen og en del af prissætningen. Aftalen bør fastlægge opgavens grænser, tillæg, ansvar, dokumentation, kundekontakt og opsigelse. Tilslutning i dåse eller udtag kræver stadig en autoriseret elinstallatør.
Det vigtigste
- Elbiler var 85,4 % af de nye personbiler i tredje kvartal 2026 ifølge Mobility Denmark, så mange nye elbilister skal finde en ladeløsning.
- Som partner får du opgaver med mindre salgsarbejde, men afgiver som regel kunderelationen og en del af prissætningen.
- Aftalen skal på skrift afgrænse standardopgaven, tillæg, ansvar, dokumentation, kundekontakt og opsigelse.
- Tilslutning i dåse eller udtag kræver en autoriseret elinstallatør, uanset hvem der har solgt ladeboksen.
- Regn på den samlede tid pr. opgave, også kørsel og dokumentation, før du siger ja til en fast mængde.
Hvorfor er bilkøbet en vej til ladeboks-opgaver?
Fordi mange boligejere skal tage stilling til opladning derhjemme, når de køber elbil, og fordi forhandlere og ladeoperatører kan tilbyde en ladeboks med installation som en del af købet. I tredje kvartal 2026 var 85,4 % af de nye personbiler elbiler (43.342 af 50.751), ifølge Mobility Denmark.
Bestanden var 592.600 elbiler ved udgangen af marts 2026, 20,2 % af personbilerne, viser Danmarks Statistik. Tallene viser bilerne, ikke kanalen: Vi har ikke fundet en offentlig kilde til, hvor stor en andel af ladeboksene der sælges via forhandlere, ladeoperatører eller energiselskaber.
Tilbyder en forhandler eller operatør ladeboks med installation, har de brug for en elinstallatør til selve arbejdet. Det er dér, du kommer ind. Hvor mange elbiler der er i dit område, og hvad det betyder for din kapacitet, kan du læse om i guiden om efterspørgslen på ladestandere.
Hvad får du – og hvad afgiver du – som installationspartner?
Du får opgaver, du ikke selv har skullet sælge, og du afgiver en del af kontrollen over kunden og prisen. Om det er et godt bytte, afhænger af, hvor meget tid dine egne tilbud koster dig i dag. Tabellen stiller de to situationer op mod hinanden.
| Forhold | Din egen kunde | Partneropgave |
|---|---|---|
| Hvem finder kunden | Dig, via dit omdømme, din Google-profil eller dine eksisterende kunder | Partneren, ved bilkøbet eller i sin egen kundekontakt |
| Salgsarbejde | Du svarer, besigtiger og laver tilbud, også når kunden siger nej | Partneren kan have afklaret behovet; du bekræfter og udfører |
| Kunderelationen | Din | Partnerens, medmindre aftalen siger andet |
| Prissætning | Din | Helt eller delvist fastlagt af partneren eller aftalt på forhånd |
| Efterfølgende salg | Du kan tilbyde service, solceller eller varmepumpe | Kun hvis aftalen tillader, at du kontakter kunden bagefter |
| Planlægning | Du vælger dagen | Kan være presset af bilens leveringsdato |
| Ansvar | Dig | Skal skrives ind i aftalen |
Den vigtigste række er kunderelationen. Har du opgaven, men ikke kunden, kan du ikke bygge videre på den uden partnerens accept. Skriv derfor i aftalen, om du må kontakte kunden senere om service eller en anden installation.
Tilslutning i dåse eller udtag skal stadig udføres af en autoriseret elinstallatør. TEKNIQ skriver i juli 2023, at den er omfattet af autorisationsloven. Kravet knytter sig til tilslutningen, ikke til, hvem der har solgt boksen. Hvad din virksomhed skal kunne dokumentere, samler guiden om autorisation til ladestandere.
Hvad skal partneraftalen indeholde?
Otte ting, og de bør stå på skrift, før den første kunde kommer. Tjeklisten er et udgangspunkt og ikke juridisk rådgivning. Få den endelige aftale set igennem af en jurist eller din brancheorganisation.
- Standardopgavens afgrænsning. Hvad prisoverslaget dækker: afstand fra tavle til ladeboks, kabeltype, montering og afprøvning, og hvad der er forudsat om tavlen.
- Tillæg. Hvad der udløser tillæg, og hvem fortæller kunden det. Typiske udløsere er manglende plads i tavlen, ekstra kabelføring og gravearbejde. Ifølge TEKNIQ (2023) kræver nye ladestanderinstallationer en selvstændig gruppe med egen RCD, så tjek de aktuelle regler, før du bruger det som grund til tillæg.
- Ansvar og reklamation. Hvem kunden kontakter, hvis noget går galt, hvem der afhjælper fejlen, og hvordan du får besked om en reklamation.
- Dokumentation. Hvilke billeder og dokumenter du afleverer ud over det, din autorisation kræver, og til hvem.
- Kundekontakt. Hvem der ringer til kunden først, hvor hurtigt I svarer hinanden, og hvad du må sige om pris og tidsplan.
- Betaling mellem jer. Hvem der fakturerer kunden, hvornår du får dine penge, og hvad der sker, hvis kunden ikke betaler.
- Markedsføring og kundeoplysninger. Hvad partneren må sige om dig, og hvad I hver især må bruge kundens oplysninger til.
- Opsigelse. Hvad der sker med igangværende opgaver, hvis en af jer stopper, og om du kan afvise opgaver uden for dit område eller din kapacitet.
Vi er leadformidler og installerer ikke selv. Vi søger installatører, der vil tage imod henvendelser om ladestandere fra boligejere. Vil du være blandt dem, kan du tilmelde dig nedenfor.
Hvordan passer partneropgaver med dine egne kunder og din kapacitet?
Kun hvis du afsætter kapacitet til dem på forhånd. Ellers konkurrerer de med dine egne kunder om de samme dage, og dine egne kunder risikerer at vente.
Regn på den samlede tid pr. opgave, ikke kun tiden på stedet. Brug samme formel på partneropgaver og egne opgaver, så du kan sammenligne dem direkte:
Dækningsbidrag pr. time = (aftalt pris − materialer − kørsel) ÷ samlet tid
Samlet tid er besigtigelse, kørsel, montering, afprøvning, dokumentation og tid til at svare partneren. Ved egne kunder skal du lægge tiden til salgsarbejde oveni: svar, besigtigelse og tilbud, også til dem, der ikke bestiller. Det er den tid, en partner kan spare dig, og den skal du veje op mod den del af prisen, du afgiver.
Gør det i den rækkefølge:
- Start med ét sted og én kontaktperson, ikke flere forhandlere på én gang.
- Aftal en ugentlig kapacitet, du kan holde, og meld fra, når den er fyldt, i stedet for at lade kunden vente.
- Følg op efter nogle måneder: hvor lang tid tog opgaverne i virkeligheden, og hvor mange blev til tillæg eller reklamationer.
Vil du bygge ladestandere ind som et fast forretningsområde ved siden af partneropgaverne, kan du læse om ladestandere som fast ydelse.
Hvordan afgrænser du standardopgaven over for partneren?
Ved at skrive den som en tjekliste med ja/nej-punkter, som partneren kan bruge, før kunden får et overslag. Så ved begge parter, hvad der er med, og hvad der er et tillæg.
- Beskriv standardopgaven: hvad der er med, og hvad der er forudsat, fx en tavle med plads og en kabelvej uden gravearbejde.
- Bed om billeder af tavle, placering og kabelvej, før prisen bekræftes. Guiden om fjernbesigtigelse af ladeboks beskriver, hvad kunden skal sende.
- Lav en fast regel for afvigelser: du melder dem skriftligt til partneren, før arbejdet starter.
- Vil partneren oplyse en fast pris til kunden, skal grænsen mellem den faste pris og tillæggene stå tydeligt. Læs, hvad en fast pris bør indeholde, i guiden om fast pris på ladestanderinstallation.
Typiske fejl i installationspartnerskaber
- Aftalen er mundtlig. Så er det uklart, hvad der er med, og hvem der svarer, når noget går galt.
- Du siger ja til en fast mængde uden at kende din kapacitet. Opgaverne kan komme i bølger, og så ender dine egne kunder med at vente.
- Du kender ikke din samlede tid pr. opgave. Kørsel, dokumentation og svar til partneren glemmes, og prisen virker bedre, end den er.
- Ansvaret er uklart. Kunden ringer til dig om forhold, der hører under partneren, eller omvendt.
- Partneren lover pris eller tidsplan, du ikke har godkendt. Det er dig, der bærer forskellen ved besigtigelsen.
- Du glemmer at aftale, om du må kontakte kunden bagefter. Så mister du muligheden for at bygge videre på opgaven.
- Tilslutningen i dåse eller udtag udføres af en, der ikke er autoriseret. Kravet gælder uanset, hvordan aftalen er bygget op.
- Der er ingen udgang. Aftalen siger intet om igangværende opgaver, hvis en af jer stopper.
Det overordnede billede af kanaler, tilskud og autorisation finder du i guiden til ladestandere for installatører.
Spørgsmål og svar
Hvad er en installationspartner for ladebokse?
En elinstallatør, der udfører installationen, når en forhandler, ladeoperatør eller et energiselskab har solgt eller formidlet en ladeboks til en privatkunde. Partneren tager typisk salget og den første kundekontakt, og du udfører arbejdet efter en aftale. Hvordan opgaverne og ansvaret deles, afhænger helt af aftalen, så få den på skrift.
Skal jeg være autoriseret for at være installationspartner?
Ja, tilslutning af en ladestander i dåse eller udtag er ifølge TEKNIQ (juli 2023) omfattet af autorisationsloven og kræver en autoriseret elinstallatør. Kravet gælder tilslutningen og ikke salget. Om en bestemt forhandler eller operatør stiller egne krav til sine partnere, står i deres partnerbetingelser, som du bør læse, før du skriver under.
Hvad er det vigtigste punkt i partneraftalen?
Afgrænsningen af standardopgaven og reglen for tillæg. Er de uklare, er det dig, der skal forklare forskellen mellem det, kunden har fået at vide, og det, du finder ved besigtigelsen. Skriv, hvad der er med, hvad der udløser tillæg, og hvem der fortæller kunden det, før den første opgave starter.
Kan jeg sige nej til en opgave som partner?
Det afhænger af aftalen. Skriv ind, om du må afvise opgaver uden for dit område eller din kapacitet, og hvordan du melder det tilbage til partneren. En aftale, hvor du skal tage alt, hvad der kommer, kan gøre dig til flaskehals og tvinge dine egne kunder til at vente.
Hvordan ved jeg, om et partnerskab kan betale sig?
Regn dækningsbidrag pr. time ud for både partneropgaver og egne opgaver: aftalt pris minus materialer og kørsel, divideret med samlet tid. Medregn besigtigelse, dokumentation og svar til partneren, og læg salgstid oveni på dine egne kunder. Sammenlign de to tal, og tjek, om kapaciteten rækker til begge dele.
Kilder
- Tredje kvartal var elbilernes – men nu hæver politikerne afgiften — Mobility Denmark (via Ritzau), 1. oktober 2026
- Elbiler har overhalet dieselbilerne — Danmarks Statistik, 14. april 2026
- Pas på med Gør-det-selv ladestanderne — TEKNIQ, 27. juli 2023