Smart Solar
Solceller + ladestander

Sol-styret opladning af elbil

Sol-styret opladning er den teknologi der automatisk sender solcellernes overskudsstrøm direkte i elbilens batteri. Her er præcis hvordan det virker, hvilke systemer der understøtter det, og hvad du realistisk sparer.

Sidst opdateret 8. maj 20268 min. læsning
Solceller på hustak med strømpil ned til ladestander og elbil på oprit — sol-styret opladning visualisering
Skrevet af Jeppe Benzner
Energianalytiker, Smart Solar Erhverv · Analyserer dansk elmarked, FCR og effekttariffer

Sol-styret opladning — også kaldet PV-surplus charging eller eco-mode i visse ladestandere — er den funktion der automatisk dirigerer solcellernes overskudsproduktion ned i elbilens batteri frem for ud på elnettet.

Det lyder simpelt, men teknikken bag er faktisk ganske præcis: ladestanderen modulerer ladeeffekten hvert 5–30 sekunder baseret på, hvad solcellerne producerer til enhver tid.

Præcis hvad sker der?

Her er flowet i et typisk sol-styret opladnings-setup:

  1. Solcelle-inverteret måler produktionen i realtid — f.eks. 6,2 kW på en delvis skyet dag.
  2. Husets forbrug måles via en CT-sensor (current transformer) eller direkte fra inverterens data — f.eks. 1,8 kW til varmepumpe + køkken.
  3. Overskud beregnes: 6,2 kW − 1,8 kW = 4,4 kW.
  4. Ladestanderen justerer sin effekt til 4,4 kW (f.eks. 19,1A på 3-fase).
  5. Et sky dækker solen — produktion falder til 3,1 kW. Overskud = 1,3 kW. Ladestanderen nedjusterer til 1,3 kW på 1-fase (5,6A).
  6. Solen er fremme igen — effekten øges.

Alt dette sker automatisk, hvert halve minut, uden at du gør noget.

Minimums-effekt: det tekniske begreb du skal kende

Enhver elbil har en minimums-ladestrøm — typisk 6A per fase. Det er det laveste enhver IEC 61851-kompatibel ladestander kan levere. Det svarer til:

  • 1-fase 6A = 1,38 kW (minimum på 1-fase opladning)
  • 3-fase 6A = 4,14 kW (minimum på 3-fase opladning)

Det er vigtigt fordi: hvis dit solcelle-overskud falder til under minimum, kan ladestanderen ikke tilpasse sig — den stopper opladning eller skifter til net-strøm.

11 kW ladestander kan skifte til 1-fase, og minimum er 1,38 kW. Perfekt til sol-styring — den følger solens naturlige variation meget præcist.

22 kW ladestander er permanent 3-fase, minimum 4,14 kW. På let overskyede dage falder solproduktionen ofte under det, og sol-styringen bryder ned. For sol-integration anbefales 11 kW klart.

Klar til ladestander hjemme?

Få 3 gratis tilbud — gratis og uforpligtende.

Konfigurationer i praksis

Easee + Equalizer: Easee Equalizer er en CT-sensor der monteres i elskabet og måler netto import/eksport. Equalizer kommunikerer med Easee Home via Easee Cloud og styrer ladeeffekten baseret på overskud. Understøtter 1-fase modulering ned til 1,38 kW.

Installationstillæg: ca. 2.500–4.000 kr ekstra for Equalizer sensor.

Wallbox + ECO Smart: Wallbox Pulsar Plus og Commander 2 har ECO-funktion der via myWallbox-platformen kan sættes til at lade kun med solcelle-overskud. Integration med SolarEdge, SMA, Fronius m.fl. via cloud.

go-e Charger + API: Teknisk avanceret men meget fleksibel: go-e charger har en lokal REST API og understøtter direkte Modbus integration med invertere. Populær hos gør-det-selv-teknisk interesserede brugere.

Home Assistant (open source): Med Home Assistant som HEMS kan du integrere næsten alle inverter-mærker og ladestander-mærker der har OCPP eller lokal API. Det kræver teknisk kompetence (Raspberry Pi 4, HACS-tilføjelser), men giver total kontrol og ingen cloud-afhængighed.

Besparelses-tal for sol-styret opladning

Eksempel: 8 kWp solcelle-anlæg, familien bruger 4.500 kWh/år i huset, elbil bruger 4.000 kWh/år.

Uden sol-styring:

  • Solcelle-overskud eksporteret: 4.000 kWh × 0,60 kr = 2.400 kr
  • Elbil lades fra net: 4.000 kWh × 3,00 kr = 12.000 kr
  • Net energi-udgift til elbil: 9.600 kr

Med sol-styring (antager 40 % af elbil-opladning dækkes af sol):

  • Sol-andel: 1.600 kWh × 0 kr (gratis fra egne celler) = 0 kr
  • Net-andel: 2.400 kWh × 3,00 kr = 7.200 kr
  • Mistet eksport-indkomst: 1.600 kWh × 0,60 kr = 960 kr
  • Net energi-udgift til elbil: 8.160 kr

Besparelse: 9.600 − 8.160 = 1.440 kr/år for denne familie.

Ved 60 % sol-dækning (større anlæg eller mere optimal kørselsmønster): besparelse op til 2.400–3.500 kr/år.

Kombination med tidsstyret opladning

Sol-styret opladning og tidsstyret opladning er ikke enten/eller — de er komplementære:

  • Dagtid: Sol-styret opladning bruger overskudsproduktion
  • Nat: Tidsstyret opladning bruger billig spotpris

De fleste smarte ladestandere understøtter begge modes og kan skifte automatisk baseret på tidspunkt og sol-produktion. Se tidsstyret opladning og smart charging forklaret for detaljer.

Sæson-variation: hvad er realistisk?

Sol-styret opladning er mest effektivt april–september. I vintermånederne er produktionen lav:

MånedGensnit sol-produktion (6 kWp, DK)Sol-andel til elbil
Januar15–25 kWh/dag0–5 %
April90–130 kWh/dag20–40 %
Juni150–220 kWh/dag40–60 %
September80–120 kWh/dag20–35 %
November20–40 kWh/dag0–10 %

Helårsbasis typisk: 20–40 % af elbil-opladningen dækkes af sol for et veldimensioneret anlæg.

Få 3 gratis ladestander-tilbud

Vi matcher dig med kvalificerede installatører i dit område. Du bestemmer selv om du går videre.

Tager 30 sekunder
Autoriserede installatører
GDPR-beskyttet

Tag det første skridt

Sol-styret opladning kræver den rigtige kombination af inverter og ladestander — og en installatør der kan sætte det op korrekt. Smart Solar hjælper dig med at finde installatører der behersker begge systemer.

Brug vores tilbuds-formular og angiv specifikt at du ønsker sol-integration. Læs videre i solceller og ladestander kombineret for det brede overblik, og overskudsproduktion til elbil for besparelsesberegninger.

Kilder og baggrund

  1. [1]
  2. [2]
  3. [3]

Ofte stillede spørgsmål

Sol-styret opladning er en funktion i smarte ladestandere der automatisk regulerer ladeeffekten til præcis den solcelle-overskudsproduktion der er tilgængelig. I stedet for at eksportere overskudsstrøm til nettet til lav pris, bruges den til at lade elbilen.

11 kW (3-fase 16A) ladestandere er bedst — de kan skifte til 1-fase og modulere ned til 1,38 kW, som følger solens naturlige variation. 22 kW kræver minimum 4,14 kW og stopper på overskyede dage. Easee Home med Equalizer CT-sensor og Wallbox med ECO-mode er markedsanbefalinger.

Anlæg med intelligente invertere fra SolarEdge, SMA, Fronius, Huawei, eller Enphase understøtter typisk integration. Ældre simple invertere kræver en CT-sensor som mellemled. Spørg din installatør om kompatibilitet.

Ladestanderen nedjusterer effekten til det tilgængelige overskud. Falder overskuddet under minimums-tærsklen (1,38 kW for 11 kW i 1-fase), stopper sol-opladning. Bilen kan suppleres med netstrøm om natten via tidsstyret opladning.

Ja, men bidraget er beskedent. I december-januar er solproduktionen lav (15–30 kWh/dag for 6 kWp anlæg i Danmark), og sol-andelen til elbil er typisk under 10 %. Kombinér med tidsstyret nat-opladning for helårlig optimering.

Læs videre

Mere om ladestandere

Alle i Solceller + ladestander
Dansk parcelhus med solceller på tag og elbil tilsluttet ladestander i indkørsel på solskinsdag
Solceller + ladestander 9 min.

Solceller + ladestander kombineret

Solceller og ladestander er den mest effektive kombination til at reducere dine transportomkostninger. Med sol-styret opladning bruger du gratis solcelle-strøm i stedet for at eksportere den billigt til nettet.

Læs artikel
Solceller på hustak med overskudsproduktion-pil der går ned til elbil ved ladestander i haven
Solceller + ladestander 7 min.

Brug solcellers overskudsproduktion til elbil

Din solcelle eksporterer typisk 30–50 % af produktionen til nettet til lav salgspris. Med sol-styret opladning sendes det i stedet direkte til elbilens batteri. Her er de konkrete tal.

Læs artikel
Smart hjemmeladestander med app-interface der viser optimeret opladningsstatus og spotpris for elbil
Ladestander: grundlag 9 min.

Smart charging med solceller: sådan virker det og hvad du sparer

Smart charging betyder at ladestanderen vælger, hvornår bilen lades: når strøm er billigst, når huset har kapacitet, og når solcellerne giver overskud.

Læs artikel
Elbil der oplader om natten ved hjemmeladestander med app der viser spotprisgraf og opladningsplan
Ladestander: grundlag 7 min.

Tidsstyret opladning af elbil

Tidsstyret opladning er den nemmeste måde at spare penge på din elbil. Du sætter ladestanderen til at starte kl. 23:00 og stoppe kl. 06:00 — og betaler natprisen frem for dagprisen.

Læs artikel
Vægmonteret hjemmebatteri i teknisk rum ved siden af solcelle-inverter og ladestander-controller i dansk parcelhus
Solceller + ladestander 9 min.

Hjemmebatteri + ladestander

Et hjemmebatteri kombineret med solceller og ladestander er den fulde energipakke. Du lagrer solstrøm om dagen og bruger det til elbilen om aftenen. Men det er ikke altid den bedste investering — her er hvad du bør vide.

Læs artikel
Moderne dansk energihjem med solceller på tag, hjemmebatteri i garage og elbil ved ladestander
Solceller + ladestander 10 min.

Solceller + batteri + elbil pakkeløsning

Solceller, hjemmebatteri og elbil-ladestander som én integreret løsning er det ultimative hjemme-energisystem. Her er den komplette gennemgang af priser, besparelser, og i hvilken rækkefølge du bør investere.

Læs artikel

Klar til at få ladestander-tilbud?

Få 3 gratis tilbud